Баллоны interspiro б/у.

[Аноним]

Купил 6 литровые баллоны interspiro немного б/у и обнаружил следы коррозии на местах сколов. В одном месте, подковырнул ногтем и обнаружил рыхлую ржавчину. Регулярно обслуживать баллоны нет возможности, поэтому, чтобы предотвратить неприятные хим. процессы при попадании водно-масляной эмульсии вовнутрь. Решил на внутренний слой нанести слой меди, цинка или хрома. Как думаете, идея стоящая?

[75]

Я не химик нисколько, поэтому могу сказать только как мне самому кажется. С медью не стоит связываться, поскольку окисляется она ускоренными темпами и сама является катализатором ,Бог знает что там за реакции будут происходить при попадании масла в баллон и какие вещества будут выделяться.

Цинк – ещё хуже. Он, как и медь, быстро окисляется и в процессе выделяет какие-то ядовитые соединения. В цинковую посуду нельзя даже продукты складывать, ни есть, ни пить из неё.
Хромировать теоретически можно, но практически смысла нет – дорого, да и под хром придётся наносить слой меди. Соответственно возвращаемся к тому, с чего начали – медь наносить нельзя. Так что у тебя один выход – регулярно проходить опрессовку, чистить баллоны изнутри и красить снаружи.

[Аноним]

Слышал еще, что спецы МЧС обрабатывают автомобильным составом с добавками против коррозии.

[75]

Ты бы поосторожнее с такими составами, травануться – как нефиг делать. Не забывай, что ты дышать им будешь, а не колёса у автомобиля накачивать. Тем разница между аппаратами, предназначенными для дыхания в горящем здании и аквалангами, с которыми дайверы погружаются на 20-30 и более метров колоссальна.

[Автор]

Записи