Наконец-то сбылась моя мечта!
В этой теме 2 ответа, 1 участник, последнее обновление Vladislav85 15.10.2012 в 17:37.
Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.
В этой теме 2 ответа, 1 участник, последнее обновление Vladislav85 15.10.2012 в 17:37.
Давно уже мечтал о компенсаторе плавучести от OMS, двухинфляторном, сотке с металлической спинкой, с айкью и с обвязкой бандажом и красивого красного цвета. Купил! А потому, что учусь еще по TDI, кроме PADI. Поэтому имеются несколько вопросов к обладателям такого же чуда, если таковые имеются.
Удобно ли его использовать с одним баллоном, так как собираюсь на Красное море в начале декабря на рыбок позырить. Понятное дело, что адаптер я уже взял под один баллон. Короче, можно ли такое технарское крыло рассматривать как универсальный инструмент?
Ходят слухи, что старые школы недолюбливают айкью. Я запланировал декомпрешн пройти у Залоги, если жив буду))) Хотя может, нет смысла и привыкать к айкью? Обвязать спинку и – вперед?
И вообще, как оно? Дайте совет неопытному пользователю этого достижения мировой дайверской индустрии
Для перелетов IQ хорошо, потому что вес небольшой. Если приобрести еще и титановую спинку, то вес будет еще меньше. Инфу про отечественные спинки можно глянуть на сайте www. divemarket. ru.
Адаптер под один баллон на современные спинки не нужен, если на спинке прорези вдоль хребта. Нужнее будет мягкий адаптер для спарки bd — 350a, легче всего алюминиевый.
Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.
Плохая погода, уровень видимости под водой совершенно отвратительный - ситуация, когда многие дайверы оставляют на время дайвинг, и обращают свое внимание на виндсерфинг. До сих пор ведутся споры по поводу того, кто и когда додумался соединить воедино доску и парус. Доподлинно это установить не удается. Большинство придерживается мнения, что это заслуга уроженцев Южной Калифорнии Хойли […]
