Собрал ребризер
- Эта тема пуста.
Просмотр 2 веток ответов
Просмотр 2 веток ответов
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.
Форумы › Технический дайвинг › Собрал ребризер
Хотел рассказать, как я собрал свой ребризер. У меня корпус ИДА-71,который великоват для схемы «ОКЧ+водух». Схема предусматривает использование одной канистры и одного баллона, а корпус рассчитан на 3-4 канистры. Крепить резерв по открытому циклу не всегда удобно — иногда слишком тяжело тащить эту конструкцию до воды. Кроме того мне сильно мешались стравливающий клапан и лёгочный автомат, которые придают дополнительный вес и мешают управлять аппаратом.
Исходя из этих соображений, я решил собрать его в корпусе КИП-8, удалив из него некоторые детали – упоры канистры, лёгочного аппарата и сигнального устройства. Канистра КИПа мне не понравилась, решил поставить канистру от ИДА. В дыхательном мешке заклеил боковой аппендикс и ушил сторону – сделано это было, чтобы скрыть повреждения от длительного хранения – мешок довольно старый. Развернул мешок в двух плоскостях, вставил корпус кислородного датчика в отверстие для клапана, само отверстие получилось направленным в сторону крышки. К аппендиксу лёгочного автомата и регенеративного патрона присоединил шланг вдоха, они оказались в верхней части аппарата. Баллон с воздухом оставил родной, но установил на него регулятор ДИН. Присобачил кнопку Камоцци через быстроразъемное соединение к шлангу регулятора. Взял две крышки сигнального устройства КИПа и соорудил детальку, на которую передаётся воздух от кнопки. На мой взгляд, получилось неплохо, я уже опробовал его на открытой воде.
А ты чем мешок умудрился склеить, их вроде проваривать надо? 
Проваривать надо мешки из ПВХ, а у меня он из тонкой эластичной резины – я использовал клей на основе натурального каучука, название сейчас не вспомню.

26 июля 1956 года итальянский пассажирский лайнер "Андреа Дориа" у острова Нантакет столкнулся со шведским теплоходом "Стокгольм" и пошел на дно через 11 часов. Погибло почти 60 человек. Начало 25 июля 1956 года капитан лайнера "Андреа Дориа" обратил внимание на приближающийся туман. По международным правилам он должен был уменьшить скорость своего лайнера. Но любое замедление […]
