Андрей Чистяков, Дахаб 240 метров.
- Эта тема пуста.
Просмотр 0 веток ответов
Просмотр 0 веток ответов
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.
Форумы › Технический дайвинг › Андрей Чистяков, Дахаб 240 метров.
Хотел рассказать, как Андрею Чистякову покорился Дахаб 240 метров. Как писал сам Андрей, планировалось опуститься на 250-260 метров, но помешало дно. Впрочем, он никогда особо не любил погружения ради отметки и всегда предпочитал погружения, которые могут принести какую-то практическую пользу.
Подготовка к покорению глубины началась заранее – был создан комплект на основе стальной спарки 2Х15. Два баллона Ран газ 9/45, тридонная смесьТх5/75. В рамках подготовки было осуществлено 2 погружения. Одно на 155 метров и другое на 107 метров для установки буйка. Буйком отметили границу плато, за которым следовал обрыв на глубину. Погружение проводилось напротив El Bells, поскольку только там есть необходимая глубина.
До буйка доплыли вдвоём с Михаилом Хохоровским, проверили последний раз снаряжение и Андрей начал опускаться на глубину. Скорость падения 30 метров в минуту, чтобы достичь дна ушло 9 минут. На глубине было очень темно, так как погружение проходило без фонаря. Дайвер просто не рискнул брать на глубину дорогое оборудование, рассчитанное только на 200 метров. Температура воды – в районе 21 градуса. Достиг дна на глубине 237 метров и начал всплытие: первые 40 метров прошёл за две минуты, потом скорость снизилась до десяти метров в минуту. На против Арки встретил Михаила, который забрал у него отработанные газы и отдал EAN50 и кислород. На 30 метрах встретили Алексея Гришина, который отдал ещё 2 кислорода и забрал один газ.
В целом погружение прошло в штатном режиме , обощлось без неожиданностей. После погружения чувствовал сильную усталость. После всплытия 3 часа дышал чистым кислородом, а на следующий день прошёл обследование в барокамере.
К сожалению и сегодня судна, при всей своей современной оснащенности, иногда тонут. Пример тому "Ghiannis D" - судно грузового типа, затонувшее двадцать лет назад. Трагедия произошла из-за навигационной ошибки, в результате которой корабль столкнулся с рифом и затонул. С момента спуска на воду корабль неоднократно покупался и перепродавался разными компаниями. Название корабля тоже менялось несколько […]
