Крепление на каску ручных фонарей и другие вопросы
- Эта тема пуста.
Просмотр 1 ветки ответов
Просмотр 1 ветки ответов
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.
Форумы › Технический дайвинг › Крепление на каску ручных фонарей и другие вопросы
Коллеги, требуется информация по каскам, все что вы сможете подсказать. Крепление на каску ручных фонарей это только один вопрос, а так насколько можете полно, настолько и осветите. Если можно, то какие каски лучше, что это за каска скаутов такая, я не совсем понял, о чем идет речь, ну и, конечно, как закрепить фонарь на каске в первую очередь все-таки.
Заранее спасибо за все ответы.
Каски нужны в основном для соло, ну могут еще при съемке использоваться, так как помогают освободить руки, поставить свет бекапный. Не совсем пониммаю, что за каска скаута, просто обыкновенная каска, в каких в порту ходят, подойдет. Выкидываешь ремни и амортизаторы, крепишь петельками фонарики (ручки должны быть короткие), делаешь такое соединение концов петелек в нахлест с помощью спаренных маленьких zip-ties. Ну а сами петельки эти, конечно, должны быть пропущены по обе стороны просверленных в каске дырок, на макушке крепить не надо. И еще, старайся так, чтобы угол наклона фонариков относительно горизонтали был где-то градусов тридцать. Ложись на диван, гляди в стенку и намечай. Один из фонарей можно и под большим углом закрепить, чтобы на приборы было удобно смотреть.
К капусте каска крепится также surgical tubing, только диаметр посолиднее, к дыркам в каске петельками. Короче, если надо, пришлю инструкцию, а то долго тут описывать все нюансы. Основное вот так.
Кстати, основной свет все равно лучше на руке носить, а когда уже руки заняты, то затыкаешь головку основного света за петлю на креплении каски около уха или на кабель вешаешь, ну через шею перекидываешь. Один из фонарей на каске по любому всегда должен быть включен, а вообще их минимум четыре должно помещаться, но кроме того и в кармане или еще где-то, потому что каску ведь может и течением сорвать.
А под каску уже стоит одевать неопреновый шлем обыкновенный, дырчатый. И сверху на каске тоже отверстия для воздуха сделать. Но это для обычных сухих подходов, для скалолазанья специальная нужна.
Дайвер заблудился и погиб в судоходном речном канале - сыграла роль низкая видимость. Сначала это был увлекательный дайв за древними артефактами, а потом - кошмар в мутной воде. Энтони слышал приближающееся и наконец ставшее оглушительным жужжание винтов, но не смог определить его направление и увидеть судна, потерял в темноте свою группу, дезориентированный, решил опуститься глубже […]
