• Home
  • Карта сайта
  • Обратная связь

Grimag

  • Снаряжение
  • Фридайвинг
  • Подводный мир
  • Медицина
  • Подводная охота
  • Форум

Еще раз про затонувшие корабли времен второй мировой

Форумы › Медиа о дайвинге › Еще раз про затонувшие корабли времен второй мировой

  • Эта тема пуста.
Просмотр 1 ветки ответов
  • Автор
    Записи
    • 26.04.2012 в 15:49 #45944
      Аноним

        Я вот с чем (со своей любимой темой про затонувшие суда, как всегда). На этот раз опять затонувшие корабли времен Второй мировой войны. Эти суда были найдены в 2008 году в Индонезии. Тогда об этом писали, но как-то мельком, не очень много информации, честно говоря. Нашли их на глубине где-то шестьдесят шесть метров. Это британские корабли. Один эсминец Энкаунтер, другой – крейсер Эксетер. Нашли их где-то на севере от Бовеана. Точнее уже в 2007 знали, что они там должны лежать, но только через год смогли обнаружить. Эти корабли в свое время участвовали в битве 1939 году при Ла-Плате тогда, как написано, затонул немецкий корабль Адмирал Граф Шпее – это линкор. Правда, про него ничего не говорится, найдет он или нет. А корабли затонули в сорок втором году во время сражения с японским флотом. Еще затонул американский эесминец Поуп, что с ним сейчас, не знаю. Серьезное было сражение, пятьдесят моряков в Эксетера погибли, а шестьсот пятьдесят человек попали в плен к японцам. Сто пятьдесят два человека потом умерли в плену. На Энкаунетре погибли восемь, попали в плен сто сорок девять. Союзники тогда потерпели поражение, Ява, за которую и шло сражение, досталось японцам.
        Вот, можно посмотреть на крейсер Эксетер и повреждения, которые он получил при сражении при Ла-Плате с немцем. А в следующей ссылке можно прочитать его историю более подробно (я не стал рассказывать), если кому-то будет интересно:

        http://waralbum.ru/60843/

        http://wunderwaffe.narod.ru/WeaponBook/Exeter/05.htm

      • 26.04.2012 в 16:05 #51427
        Аноним

          Спасибо, Грог, очень познавательно. Что-то меня в последнее время, по правде говоря, не очень интересуют корабли. Склоняюсь к мнению Эндрю – растительный и животный мир гораздо интереснее наблюдать, чем следы человеческого безумства. Их и на суше столько, что всюду натыкаешься. Надоело просто. Корабль мощный, конечно. Правда я в типах судов ничего не понимаю. Мне что линкорн, что крейсер – все едино))

      • Автор
        Записи
      Просмотр 1 ветки ответов
      • Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.
      Войти

      Вход / Регистрация

      Искать в форумах
      Войти
      Войти
      Зарегистрироваться Забыли пароль?
      Последние ответы
      • Посоветуйте тату дайвера!
      • Компрессор К2 150 продаю
      • Хороший отель в Шарме для детей
      • Как спасти насос для рпп2?
      • Продам 8 новых совершенно Жилет Apeks Black Ice
      Последние темы
      • куплю ssb-2010
      • Что такое баланс белого? Как его установить правильно?
      • Принадлежности для профессионального водолазного оборудования
      • продам вспышку Ikelite DS-160 (новая)
      • Ружьё Beuchat Mundial Elite 900
      Случайная статья
      Как сохранить тепло между дайвами

      При погружениях теряется энергия, следовательно, теряется тепло. Холод имеет свойство накапливаться в организме во время серии погружений. В этом случае вы становитесь апатичными, вялыми, и, что самое главное, появляется риск возникновения ошибок под водой. В ваших силах сохранить тепло между дайвами, чтобы не омрачить последующие погружения. Разберемся, какие правила необходимо соблюдать, чтобы не замерзнуть: 1. Нельзя […]

      Интересные места
      Дахаб – жемчужина для фридайвинга
      Реклама
      Необходимо знать
      Почему для дайвера важна система АПНОЭ
      Поиск
      2018 © Портал о дайвинге Shluz.Ru
      Копирование материалов разрешено только с указанием активной ссылки на первоисточник