Моя конфигурация сайдмаунта
- Эта тема пуста.
Просмотр 1 ветки ответов
Просмотр 1 ветки ответов
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.
Форумы › Технический дайвинг › Моя конфигурация сайдмаунта
Я благополучно отнырял сафари в конфигурации 2×12 (алюминь). Меня сразу предупреждали, что такая конфигурация сайдмаунт будет неприятной, но я не поверил. Может, и зря. Первые два дайва я просто вешался с ними. Они неудобные, длинные, причем, прилегают к телу впритык. Но потом ниче, немного привык. Итак, выражу свое мнение технаря, который нырял дайвинг сайд маунт в средней полосе, а после попал на 12 алюминь в Арабии:
1. остались все плюсы, которые есть у нас
2. огромный минус – большие 12-литровые алю-ки, с которыми я застрял в щели на Клавдии. Удалось протиснуться только когда отстегнул с жопы баллоны
Конфигурация сайдмаунт:
Крыло Номад, ДайвРайт, разошлось по шву после второго погружения (думаю теперь, чем зашить).
Жепа для Номада от ДайвРайта.
Спинка Оксичек, минимальная.
Стропы с кольцами, кусок.
Жду от вас: либо одобрений либо нареканий, но с четким указанием, где я сплоховал.
1. Во-первых, само расположение грузов на баллонах. Знаешь, kak sdelat gruz dlia nyrianija, чтобы он не превратился в супер-ловушку для ходовика? Если уж очень нужно, чтобы зад баллонов отвисал, замотай скотчем так, чтобы не было щелей. Для этого идеально подойдут стальные пятнашки. А алюминиевые 12-ки лучше не брать, они по разновеске считаются самыми неудачными баллонами.
2. Ты не указал режущий инструмент. Он должен всегда быть у тебя с собой. Если попал в узость или запутался, застрял, держи его всегда впереди. И не надо тут начинать отнекиваться, типа в узости лазить не буду… Если уж ты начал в сайдмаунте нырять, значит, по-любому полезешь. Может на десятый-двадцатый раз, но полезешь. Лучше сразу же под эти варианты учиться конфигурировать снарягу.
И еще, мне страшно не нравятся карабины для сайдмаунт на подвеске баллонов NoMad’а. Но может, это всего лишь паранойя))
Изучение и анализ несчастных случаев про погружениях позволяет сделать вывод, что все они имеют общие истоки и аналогичные схемы. Их можно предсказать и избежать, имея здравый смысл, обладая должными навыками и зная основы безопасности. НЕ ПОДДАВАЙТЕСЬ ПАНИКЕ. Паника является самой распространенной причиной гибели дайверов. Анализ происшествий показывает, что от умения сохранять хладнокровие и разум зависит жизнь […]
