Правила вывешивания по owd
- Эта тема пуста.
Просмотр 3 веток ответов
Просмотр 3 веток ответов
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.
Друзья, наверное, на этом сайте уже не раз обсуждали такую проблему как «сколько нужно грузиков для дайвинга». И не раз давали советы конкретным дайверам по тому, как правильно вывешиваться. Но я бы хотел сегодня поговорить о вывешивании немного с другой точки зрения. Давайте озвучим общие, а не конкретные правила вывешивания. На что нужно обратить внимание всем нам? Думаю, многим будет эта тема полезна, идеальное вывешивание встречается редко, гораздо чаще мы сталкиваемся с проблемой перебора или наоборот недобора грузов.
Жду вашим откликов с нетерпением!
Правильное вывешивание от многих факторов зависит. В первую очередь от того, в какой воде ты плаваешь. И здесь играет роль не только морская соленая вода или речная пресная, а даже разное количество солей в разных морях. То есть вывешиваться надо по-разному, если ты едешь отдыхать на Черное море или на Красное или на Средиземноморье.
В любом случае, стопроцентной точности все равно не получится, как не вывешивайся. Колебания самые точные будут в пределах пятисот граммов.
Здесь все строго индивидуально, нет советов, которые всем бы подошли. Даже опытные инструкторы частенько неправильно вывешивают тех, кого обучают, либо лишнего с собой дают, либо наоборот недодают. Так что здесь все зависит от тебя самого, от твоих личных ощущений, от твоих параметров, все нужно подбирать опытным путем через ошибки в том числе.
Выделю несколько общих правил.
Если ты правильно вывешен, то в момент погружения на глубину ты не летишь туда слишком быстро, а спускаешься плавно и постепенно, при этом не задействую ласты. Во время плаванья под водой ты не располагаешься в положении животом ко дну. А во время остановок ты не вылетаешь на поверхность как пробка. Очень общо, конечно, но зато верно.
Да, если все же неточно вывешен, то лучше пусть груза будет чуть больше, чем нужно, вдруг с кем-то придется поделиться.
Команда дайверов обнаружила останки судна, затонувшего несколько сотен лет назад. Предполагается, что найден военный корабль США Revenge, который 8 января 1811 наткнулся на риф в густом тумане и потерпел крушение у берегов Ронд-Айленда. Капитану корабля Оливеру Хазаду Перри удалось спастись. Позже, на Великих озерах, он одержал победу в войне с британцами 1812-1813г. изменившую ход американской […]
