• Home
  • Карта сайта
  • Обратная связь

Grimag

  • Снаряжение
  • Фридайвинг
  • Подводный мир
  • Медицина
  • Подводная охота
  • Форум

Приключения Halcyon и YOKE на Бали

Форумы › Дайвинг › Приключения Halcyon и YOKE на Бали

  • Эта тема пуста.
Просмотр 2 веток ответов
  • Автор
    Записи
    • 23.09.2012 в 20:45 #46950
      Аноним

        Хочу вам рассказать небольшую познавательную историю, которая произошла при последней моей поездке на Бали. Речь пойдет о крыльях bcd Хальцион, вернее о кнопках. В моей группе крыло хальцион было у двух участников, с небольшой только разницей в сроке эксплуатации, и в материале из которой была сделана кнопка. У того крыла, что постарше кнопка была из пластика, а у того который был поновее – из металла. Так вот, уже в середине нашего сафари крыло с металлической кнопкой стало клинить в режиме поддува, а с пластиковой – постоянно травило воздух наружу. Когда мы вскрыли, инфлятор с металической кнопкой, мы мягко говоря, были удивлены: все детали, особенно на соединениях, были покрыты ржавчиной. В дополнение ко всему в баллонах YOKE, которые превалировали на нашем боте, постоянно взрывались О-ринги при подготовке к погружению. И даже было несколько раз, когда О-ринги взрывались и под водой. В общем, поездочка выдалась познавательной и поэтому прежде чем крыло хальцион купить и взять для дайвинга yoke , стоит хорошенько подумать

      • 23.09.2012 в 21:08 #53126
        Аноним

          Проблема мне знакома не понаслышке. Как-то раз, мне доводилось производить ремонт инфляторов хальцион и металлическая кнопка имела такой же печальный вид. Вся так сказать нержавейка в пульте инфлятора поржавела на раз. Плюс ко всему, когда собирал обратно так намучался вкручивать металл в пластик. В общем, ремонт инфлятора был веселым. Но я знаю, что производители исправили все свои ошибки и заменили пульты инфлятора в крыльях Хальцион. Может, кто уже испробовал, поделитесь впечатлениями.

        • 23.09.2012 в 21:09 #53127
          Аноним

            Я думаю, что в вашем рассказе есть ошибка, так как новее инфлятор должен был быть с пластиковой кнопкой, а постарше – с металлической. Возможно, владелец этого крыла самостоятельно установил пластик и именно поэтому были проблемы. Это первое. Второе – металлические кнопки в крыльях Хальцион необходимо смазывать специальной силиконовой смазкой примерно через каждые 100 дайвов. Иначе она подвержена коррозии, что вы в принципе и наблюдали

        • Автор
          Записи
        Просмотр 2 веток ответов
        • Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.
        Войти

        Вход / Регистрация

        Искать в форумах
        Войти
        Войти
        Зарегистрироваться Забыли пароль?
        Последние ответы
        • Посоветуйте тату дайвера!
        • Компрессор К2 150 продаю
        • Хороший отель в Шарме для детей
        • Как спасти насос для рпп2?
        • Продам 8 новых совершенно Жилет Apeks Black Ice
        Последние темы
        • куплю ssb-2010
        • Что такое баланс белого? Как его установить правильно?
        • Принадлежности для профессионального водолазного оборудования
        • продам вспышку Ikelite DS-160 (новая)
        • Ружьё Beuchat Mundial Elite 900
        Случайная статья
        Подледный экстрим

        Безусловно, соревнования, завершившиеся недавно на якутской реке с дивным названием Амга, можно с уверенностью назвать супер - экстремальными! Участникам соревнований предстояло проплыть двенадцать метров подольдом, толщина которого, местами, превышала полтора метра. От спортсмена требовалось не только мастерски уметь ориентироваться (ведь нырнув в одну прорубь, спортсмен должен безошибочно вынырнуть в другой, ранее запланированной), а и поразить […]

        Интересные места
        Дахаб – жемчужина для фридайвинга
        Реклама
        Необходимо знать
        Безопасный дайвинг: семь секретов
        Поиск
        2018 © Портал о дайвинге Shluz.Ru
        Копирование материалов разрешено только с указанием активной ссылки на первоисточник